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Dec 15, 2023

Uma atualização sobre o mercado norte-americano de guindastes de torre

Por Peter Juhren05 de junho de 2023 Como presidente do Comitê de Guindaste de Torre para SC&RA,

Por Peter Juhren 05 de junho de 2023

Como presidente do Comitê de Guindaste de Torre da SC&RA, faço questão de, em cada uma das três reuniões durante o ano, abordar as tendências e regulamentações atuais, juntamente com as mudanças nas leis que afetam o setor. A indústria de guindastes de torre está em constante evolução, não apenas em questões de conformidade, mas também na logística do local de trabalho, termos de contrato e uma preocupação cada vez maior com relação ao financiamento e conclusão de projetos em andamento que ainda não foram financiados. Os desafios são cada vez maiores na forma como as empresas de guindastes de torre evoluem e se adaptam aos regulamentos, termos de contrato e concorrência.

O melhor indicador que encontrei para ver para onde está indo a indústria da construção é seguir o Índice de Faturamento Arquitetônico (ABI). A ABI acompanha mês a mês os faturamentos e as novas contratações no mercado de arquitetura. A linha de base para este relatório é acima e abaixo de 50, o que significa que qualquer coisa acima de 50 é crescimento e qualquer coisa abaixo é retração. Em março de 2023 (último post antes da redação deste artigo), o índice aumentou pela primeira vez em cinco meses. Enquanto o faturamento passou de 48 em fevereiro para 50,4 em março, as contratações diminuíram, mas em ritmo menor (de 52 para 48). A pressão do aumento das taxas de juros é apontada como a principal causa. Apesar disso, as perspectivas ainda são boas para a construção de longo prazo. Em comparação, em março de 2022, os contratos novos de projeto estavam em 59, uma queda de 11 pontos em relação a março de 2023. Nos setores, Comercial ficou em 49,7, Industrial em 48,8 e Residencial em 44,2. Você pode conferir a ABI em seu site, e há dados adicionais disponíveis, incluindo tendências e informações regionais.

desafios de direitos aéreos

Os direitos aéreos são outro tópico importante que a indústria de guindastes de torre tem enfrentado, já que os proprietários de propriedades adjacentes a novas construções se opõem a ter um jib ou lança de guindaste balançando sobre suas propriedades. Algumas jurisdições abordaram essas questões, mas há uma falta de jurisprudência definitiva em muitas jurisdições. Muitas vezes, a solução é o proprietário da propriedade em desenvolvimento pagar ao proprietário da propriedade existente uma taxa para usar seu espaço aéreo. Mas será este o melhor caminho? Provavelmente não.

"Uius est solum, eius est usque ad coelum et ad inferos" (de quem é o solo, é dele até o céu e até o inferno). Como o nome descreve, o princípio é que uma pessoa que possui um determinado pedaço de terra também possui tudo acima e abaixo dele. A Califórnia aplica um padrão de "uso razoável". Hinman v. Pacific Air Transport, 84 F.2d 755 (9 Cir. 1936). No contexto de guindastes de torre, os desenvolvedores precisam considerar a propriedade sobre a qual o guindaste irá girar. Por exemplo, se um guindaste está a centenas de pés no ar e paira sobre um prédio de dois andares ou um estacionamento, a presença do guindaste provavelmente não impede o uso existente da propriedade. Se o guindaste pairar sobre um parque público ou espaço aberto, a presença de sombras na propriedade pode interferir tecnicamente no uso do parque, privando-o de luz solar.

No entanto, a quantidade de danos causados ​​pelas sombras que cobrem apenas uma pequena parte do parque seria mínima. No entanto, a melhor prática pode ser evitar sombras durante os horários do dia em que as pessoas usam o parque, como na hora do almoço. Finalmente, mesmo que um guindaste de torre atravesse o espaço aéreo sobre um edifício alto, a menos que haja algum uso do espaço aéreo acima do edifício, ou o guindaste interfira na luz, o proprietário do arranha-céu pode não sofrer nenhum dano que possa causar buscar sensatamente uma liminar ou indenização em um tribunal da Califórnia.

O risco de litígio prolongado força muitos proprietários a fazer um acordo e pagar pelos direitos aéreos para concluir seu projeto dentro do prazo. Em Portland, OR, a Nordstrom processou o incorporador que estava construindo um prédio ao lado onde o jib balançaria sobre sua loja em 2011. Esse litígio atrasou o projeto por quase dois anos, e o incorporador acabou removendo o guindaste de torre em forma de martelo e substituindo-o por um basculante guindaste de lança.